加拿大这里因为优越的地理环境而著称,这里地域辽阔,但是人口比较少,所以自然环境也保持的比较好了,那么前来这里旅游的时候,大家一定要关注一下这里的签证问题,而这个
加拿大签证专题就是为大家详细的介绍一下与
加拿大签证相关的事项吧。
加拿大签证的类型
加拿大签证主要是分为六类,分别是
工作签证、延期签证、
商务签证、
旅游签证、
留学签证以及再入境签证,其中第一次前去加拿大的时候需要办理的只有
工作签证、
商务签证、
旅游签证以及
留学签证,要是大家第二次前去的话,可以办理的就是再入境签证了,因为签证上面对于时间是有着非常严格的限制的,所以大家要是延期的话就需要办理延期签证了,不同的时候办理的签证类型是不同的,这一点大家最好是注意一下。
加拿大签证的办理流程
加拿大签证的办理流程与那些
欧洲国家的签证还是非常的不同的,第一步是进行咨询,网站、电话或者是自己亲自前去都是可以的。第二步就是上交自己的材料了,无论是自己前去上交或者是通过快递上交都是可以的。第三步是工作人员确认自己的材料是否合格。要是合格的话就要进行第四步的费用收取了。第五步就是进行审核。第六步就是出签了,大使馆是会进行通知的。
加拿大交通
加拿大的交通运输系统拥有总长超过140万公里的公路、10座主要的国际机场、300座小型机场、总长72,093公里的铁路,以及超过300座通往太平洋、大西洋、
北极海、五大湖与圣罗伦斯海道(SaintLawrenceSeaway)的商业港口。2005年,交通运输部门约占加拿大全国4.2%GDP。加拿大交通部监督和规范加拿大管辖范围内的各种交通运输,加拿大运输安全委员会(TransportationSafetyBoardofCanada)通过事故调查与提出安全建议,维持加拿大的交通运输安全。
公路:加拿大公路总长80多万公里,大部分公路路面坚硬。1962年,加拿大完成了全长7775公里的横贯加拿大的高速公路,他起于新不伦瑞克省的圣约翰斯市,到不列颠
哥伦比亚省的
维多利亚市。
加拿大的公路系统在客运和货运上都发挥着至关重要的作用,只有
美国人均拥有小轿车的数量多于加拿大。四通八达的公共汽车网负责加拿大城市内、城市与乡镇之间的旅客运送服务。卡车几乎担负了加拿大境内一半的货运任务。
铁路:2007年,加拿大拥有总长72,212公里的货运或客运铁路,皆使用标准轨。城际客运铁路运输现已十分稀少,但货运铁路仍十分常见。2006年铁路服务的总收入为1040亿,其中只有2.8%是来自客运收入。加拿大国家铁路与加拿大太平洋铁路是加拿大两大主要货运铁路公司,双方业务均遍及
北美。2007年,铁路货运运输为3570亿吨公里,433万名乘客共使用了14.4亿人公里。同年,铁路产业人员共有34,281名。
全国性的客运服务由联邦国营企业维亚铁路提供。三座加拿大城市拥有通勤铁路:
蒙特利尔地区由大都会交通局(AMT)提供,
多伦多地区为GO运输所营运,而
温哥华地区营运者则是西岸快车。安大略北地铁路
(OntarioNorthlandRailway)、洛矶登山者(RockyMountaineer)和阿尔戈马中央铁路(AlgomaCentralRailway)等较小型的铁路公司也营运偏远农村地区的客运服务。
航空:加拿大空中运输约占2005年交通运输部门GDP的9%。加拿大最大的航空公司为加拿大航空,也是加拿大的国家航空公司,2006年乘客数为3400万,航空器营运数量为368架(包括加拿大爵士航空AirCanadaJazz)。CHC直升机航空是全球最大的商业直升机营运者之一,拥有144架航空器仅次加航位居第二,1996年成立的廉价航空公司西捷航空以78架名列第三。加拿大航空产业在1995年美加两国签订开放领空协议(Openskies)后有了明显改变,市场变得不再规律,而是更为竞争。