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海南之行--海口游记

发表于 2011-04-22 10:34

海口兩天了,還未見到藍天,這是我沒有想到的。整個城市籠罩在灰朦朦的霧色中,只是這裡的霧沒有其他城市那麼厚。我納悶,海口沒有工業,不應該有污染。要麼是因為離廣東近而受影響,要麼是這裡過度開發土地,地上的灰塵沒處可去,只好往天空跑。

因是來參加博鰲旅遊論壇-海口游艇主題論壇,除了酒店就是會場。下榻的是海口喜來登溫泉度假酒店,非常氣派,座落在海邊,周圍除了酒店還是酒店,連一個小賣部都看不到。至於酒店有哪些設施我沒有翻看酒店指南,看了也沒用,每天行色匆匆;吃飯,乘車去會場,吃飯,乘車去看演出,乘車回來睡覺。什麼都沒做,卻累得腰酸背痛,眼都睜不開。大會提供的餐飲無可挑剔,但一天三餐都是自助餐,胃很自然被撐大,加上沒有機會走路,鍛煉,待回家時估計磅秤上的數字會要急劇上升。

游艇碼頭停泊了不同款式,型號大小各異的游艇,有的色彩鮮艷,小巧玲瓏;有的豪華氣派,線條流暢。到會的嘉賓似乎都看好游艇產業的發展,認為從設計,制造,維修到休閒,娛樂,其產業鏈能帶動許多行業的興起,還能幫助解決就業問題。一個新型的產業在帶來可喜的前景時,同樣也會產生負面的影響。有位專業人士在發言時,舉出中國私家車市場發展之迅速,認為游艇產業也會隨著經濟發展而迅猛增加。但游艇畢竟不同於汽車,它不是陸地交通工具,完全是一種休閒及海上運動的設備。需求不可能那麼大,如游艇的需求有汽車的三分之一,加上國人的文明行為祇落實到了口上,並未成為習慣,海洋的污染程度將會可想而知,到那時就不可能派人到海上去大掃除,打撈塑料制品,易拉灌,酒瓶等廢物。政府在決定開發游艇產業的同時,還要細心的考慮到一係列環保和海洋生物保護措施。有些人也主張,在開發游艇的同時,也發展帆船事業,可減少對海洋的污染。只是這些買得起游艇的人大多是游手好閒,追求享受的人,哪裡會願意在船上升帆降帆,把自己折騰個幾小時後便返航的。

"印象•海南島"是張藝謀的第幾個印象作品,我沒有去追蹤。其內容談不上,但人多勢氣大。真正吸引眼球的是由光和色打造的舞臺效果;舞臺設在海邊,燈光下,遠處的海浪,沙灘,椰樹和散步的行人,與舞台上的制造出來的濤聲浪舞相輝映,讓觀眾處在似真似幻的夢幻般的景致中。很有創意。

海南之行,多虧謝柏毅會長(我習慣稱呼他老謝)的各方面的照顧,百忙之中安排海口市市長接見,一路的食宿旅游安排。讓我們遠道而來的夏威夷代表團成員有賓至如歸的感覺。老謝是中國游艇界的開山祖,為中國游艇事業的發展和推動盡心盡力。翟墨的環球航海,他一直在後面關注,為翟墨所到的每一個目的地鋪路找熟人接待,還贊助了一個海事衛星電話給翟墨,是一個名符其實的無名英雄。老謝有著四分之一的西班牙血統,如果他能講西班牙語,和他一頭卷曲的頭髮,你決對不會認為他是中國人。 

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