海南之行--海口游记

来源：中国国际旅行社发布时间：2011-04-22

來海口兩天了，還未見到藍天，這是我沒有想到的。整個城市籠罩在灰朦朦的霧色中，只是這裡的霧沒有其他城市那麼厚。我納悶，海口沒有工業，不應該有污染。要麼是因為離廣東近而受影響，要麼是這裡過度開發土地，地上的灰塵沒處可去，只好往天空跑。

因是來參加博鰲旅遊論壇－海口游艇主題論壇，除了酒店就是會場。下榻的是海口喜來登溫泉度假酒店，非常氣派，座落在海邊，周圍除了酒店還是酒店，連一個小賣部都看不到。至於酒店有哪些設施我沒有翻看酒店指南，看了也沒用，每天行色匆匆；吃飯，乘車去會場，吃飯，乘車去看演出，乘車回來睡覺。什麼都沒做，卻累得腰酸背痛，眼都睜不開。大會提供的餐飲無可挑剔，但一天三餐都是自助餐，胃很自然被撐大，加上沒有機會走路，鍛煉，待回家時估計磅秤上的數字會要急劇上升。

游艇碼頭停泊了不同款式，型號大小各異的游艇，有的色彩鮮艷，小巧玲瓏；有的豪華氣派，線條流暢。到會的嘉賓似乎都看好游艇產業的發展，認為從設計，制造，維修到休閒，娛樂，其產業鏈能帶動許多行業的興起，還能幫助解決就業問題。一個新型的產業在帶來可喜的前景時，同樣也會產生負面的影響。有位專業人士在發言時，舉出中國私家車市場發展之迅速，認為游艇產業也會隨著經濟發展而迅猛增加。但游艇畢竟不同於汽車，它不是陸地交通工具，完全是一種休閒及海上運動的設備。需求不可能那麼大，如游艇的需求有汽車的三分之一，加上國人的文明行為祇落實到了口上，並未成為習慣，海洋的污染程度將會可想而知，到那時就不可能派人到海上去大掃除，打撈塑料制品，易拉灌，酒瓶等廢物。政府在決定開發游艇產業的同時，還要細心的考慮到一係列環保和海洋生物保護措施。有些人也主張，在開發游艇的同時，也發展帆船事業，可減少對海洋的污染。只是這些買得起游艇的人大多是游手好閒，追求享受的人，哪裡會願意在船上升帆降帆，把自己折騰個幾小時後便返航的。

＂印象•海南島＂是張藝謀的第幾個印象作品，我沒有去追蹤。其內容談不上，但人多勢氣大。真正吸引眼球的是由光和色打造的舞臺效果；舞臺設在海邊，燈光下，遠處的海浪，沙灘，椰樹和散步的行人，與舞台上的制造出來的濤聲浪舞相輝映，讓觀眾處在似真似幻的夢幻般的景致中。很有創意。

海南之行，多虧謝柏毅會長（我習慣稱呼他老謝）的各方面的照顧，百忙之中安排海口市市長接見，一路的食宿旅游安排。讓我們遠道而來的夏威夷代表團成員有賓至如歸的感覺。老謝是中國游艇界的開山祖，為中國游艇事業的發展和推動盡心盡力。翟墨的環球航海，他一直在後面關注，為翟墨所到的每一個目的地鋪路找熟人接待，還贊助了一個海事衛星電話給翟墨，是一個名符其實的無名英雄。老謝有著四分之一的西班牙血統，如果他能講西班牙語，和他一頭卷曲的頭髮，你決對不會認為他是中國人。