河北山西内蒙游记

来源：中国国际旅行社发布时间：2011-04-29

9月3日

上午11点50分我从上海乘上开往石家庄的K234次火车（车费：308元），开始了个人自助游。

9月4日

早上5点50分火车准点到达石家庄火车站，下了火车我就开始打听去正定的201路公交车，最后在火车站左边路口乘上了开往正定的汽车（车费：3元），45分钟就到了正定长途汽车站，再转乘正定县城的1路公交车（车费：1元）到隆兴寺。由于时间还早隆兴寺要到8点钟才开门，我就在路边小店内吃了早飯，8点钟进隆兴寺（门票：40元），隆兴寺，是国内现存时代较早，规模较大而又保存完整的佛教寺院之一，始建于隋开皇六年，原名龙藏寺，在大悲阁内有铜铸大悲菩萨像，高21米，有42臂是闻名遐迩的正定大菩萨。还有著名的倒座观音像.我估计花了一个半小时游完了隆兴寺，然后去天宁寺（门票：5元），天宁寺在隆兴寺的右边，距离约一公里左右，天宁寺凌霄塔,也称木塔该塔建于唐懿宗威通年间,(公元860-874年)是一座砖木结构的九层楼阁式塔,平面呈八角形,高41米,塔身一至四层是宋代在唐塔残址上重修,全砖结构,其上各层为金代重建.该塔的最大特点,是在塔身第四层,中心部位竖一根直达塔顶的木质通天柱,并依层位用放射状八根梁柱与外部相连.这样的结构国内现存仅此一例,极其可贵.该塔可以上去，但下面四层必须要用手电才能攀登，游后再去开元寺须弥塔（门票：10元），该塔是唐朝时期建的有点像西安的大雁塔，在开元寺内还展出了一个在2000年出土的巨型焱居，再向南游临济寺澄灵塔（门票：8元），然后再游广惠寺华塔，广惠寺我没有进去因为在围墙外就可看华塔，最后游览了正定古城墙，大约在上午11点半左右全部游览完毕，再返回隆兴寺乘1路公交车（车费1元），回到长途汽车站，转乘去南焦客运站的201路公交车（车费：3元）。实际在游完了古城墙后就可直接乘2路车回长途汽车站，这样可省不少时间，下午1点钟到了南焦客运站后买好去赵州桥公园的长途车票（车费：7元）下午2点40分到达赵州桥公园（门票：25元），赵州桥建于隋开皇末年，至今己有1400年的历史，是隋代杰出工匠李春和众多石匠共同建造，也是世界历史上第一座单孔敞肩式石拱挢。进去看了看照了几张照片就赶往赵县柏林寺, 公路上标的是2公里，实际上至少有4公里，打摩的需要5元我未乘，后来想乘就再也找不到了，只能步行过去。3点40分赶到柏林寺。柏林寺不要门票但4点钟就要关门，充充的游玩了一下4点15分左右就乘上长途车回石家庄了（车费6元）, 在去柏林寺的途中还顺便看了一下赵州陀罗尼经幢。

9月5日

早上5点50分火车到了介休，下了火车吃了早饭，在火车站对面路口，乘11路公交车（车费3元），去了王家大院（门票：45元），王家大院被誉为“华夏民居第一宅” 由静升王氏耗费半个世纪修建而成的豪华住宅，修建时总面积15万平方米，院落54幢，房屋1083间，如今经过历史洗涤，总面积为34650平方米，到处可见精美的砖雕，石雕，木雕。这个大院实在太大了我大约游了2个半小时。游毕再乘11路公交车（车费3元），回到介休火车站转乘去平遥的大巴（车费4元），中途在双林寺下车步行1.5公里到了双林寺（门票：25元），双林寺中的彩塑非常有名，有“东方彩塑艺术宝库” 之称，释迦殿造型简洁，寺内四壁以壁画形式展现了，释迦牟尼成佛的过程，罗汉殿中18罗汉像是寺中彩塑的精华。游毕回到公路旁搭乘去平遥的过路车（车费：2元），下午2点到平遥。平遥古城是我国现存的四座完好的古城之一，已有2700多年历史，建筑按照封建传统礼制，“左祖右社” ，又按照朱元璋“高筑墙”的政策，并且又把城墙和各大街小巷组成一个庞大的八卦图案。到平遥后我又转乘摩的（车费3元）进了城内，我在县衙附近找了一家“民俗招待所” 住下（40元/天）。洗完澡后我就去明清一条街、金井楼、县衙、日升票号、城隍庙、文庙、古城墙、镖局等景点看看沒有买票，（平遥实行联票制要120元）。晚饭吃好后就早早的休息了。

9月6日

早上起来后退房，乘摩的（车费2元）赶到火车站，乘上了广州开往太原的K238次火车赴太原（车费14元），9点20分左右到太原后就在火车站旁，乘上了开往五台山的长途客车（车费50元），下午2点45分左右到了五台山（门票：90+29元）。五台山是佛教圣地，这里同时是汉地佛教和藏传佛教的重要道场，五台山是我国四大佛教名山之一，由五座顶如平台的山峰组成，古五台山称清凉山。经驾驶员介绍住入了金明宾馆条件一般（50元/天），和我一起住的是太原的一个青年。住宿搞好后我就去游览黛螺顶，索道上去（索道费25元），下来走了1080节台阶。然后回旅店休息。

9月7日

上午我从殊像寺开始，游览了五爷庙、塔院寺、罗侯寺、显通寺、菩萨顶、下午乘区内交通车游览了龙泉寺、南山寺、普化寺。当天晚上联系好去大同一日游的车子后回宾馆休息。

9月8日

早上搭乘大同市永安出租汽车公司雷锋车队队长苟兴权的车，我和成都体学院运动医学系的瞿教授一起赴大同，车子到9点30分才上路，中午时分到恒山大门在那里照了一张像后就直接去了悬空寺（门票；60元），该寺为木质框架式结构，有殿琼楼阁40间，在陡崖上凿洞插樑为基，楼阁间以棧道相通，寺不大但巧夺天工，颇为壮观。上去转了一圈后在景区内吃了中饭，下午赶到应县看了应县木塔，没有进去。应县木塔始建于辽，是我国现存最古老最高大的木结构塔，可以称得上是我国乃至世界古建筑中的一件珍品。塔高63米共9层，因有4层是暗层，所以从外面看来塔只有5层。看完应县木塔后就去云冈石窟（门票：60元），云冈石窟是与敦煌的莫高窟，洛阳的龙门石窟，甘肃的麦积山石窟齐名的中国四大石窟。云冈石窟共有大小洞窟53个，其中第二十窟前的露天大佛（释迦牟尼坐像）是云冈石窟中的代表作，高约14米，脸部线条柔和，双目有神，是我国古代雕塑中的精品。到云冈石窟估计是下午4点钟左右，进去游览了一下五点钟回大同，又去了九龙壁，6点钟左右我们住入大同紫阳饭店（110元/天）。大同一日游的包车费用为150元/人，住宿按排好后我就上火车站购买了第二天早上6点41分开的1483次赴呼和浩特的火车票（车费；36元）。晚饭吃好后就回到宾馆休息。

9月9日

早上起来后乘出租车（车费：8元）去了火车站，上午11点左右到达呼和浩特，在火车站旁的交通旅社（40元/天），按排好住宿后就去游览，五塔寺、大召、席力图召、小召、清真大寺、昭君墓（门票共计：70元）。回到旅店后又去购买了后天呼和浩特去北京西的K90次车票车费92元）。

9月10日

早上将包寄存在火车站后乘303次火车（车费：30元）赴响沙湾，中午11点到达达拉特旗，由于车票在达拉特旗下印着刮号响沙湾，我以为响沙湾已到了，下车后就去打听响沙湾怎么乘车，结果要到下午2点钟才有车，最后没办法只能找出租车，经过一番讨价还价最后达成协议40元来回中间等侯1小时。到了响沙湾（门票60元）后乘索道进去，登上沙山头照了几张照片就下来了。这辈子总算见到了沙漠，回到达拉特旗后才知道，响沙湾火车还要乘过去一站，响沙湾火车站离沙谟只有2公里路程，这张火车票真得害死人。下午我乘304次火车（车费：30元）回到呼和浩特，晚上9点多钟乘上去北京的火车

9月11日

早上5点多钟到达北京西站，出站后就乘公交去前门购买了后天去镇江的1477次火车票（车费；254元）， 再回到宣武门住入四新旅社（30元/天），按排好住宿后便去宣武门旅游集散中心，原打算去清东陵结果发现去清东陵的车已发走，只能改变计划去天津了，在北京站购买了去天津的552次火车票（车费；30元），又在车上购买了下午回北京的552次车票（车费；25元）。中午时分到达天津后游览了解放桥、解放北路古建筑、五大道古建筑，下午4点40分乘上回北京的火车，到北京后在宣武门吃了晚饭就回旅社休息了。

9月12日

上午7点多到达镇江9点钟左右到了二妹家，下午我又去了伯先路看了看近代建筑一条街，照了几张像。住上一天，打道回府！！！