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朝鲜游记之初见印象

发表于 2014-08-27 16:54
一觉醒来,才可以看见外面的世界,笼罩在晨曦的薄雾中的平壤,一片宁静,远处隔江,可见高楼林立。早餐也是自助,只有面包、咸菜和粥。吃罢早饭就开始一天的行程。 
这两天都是上午去远处的景点,下午则返回市区参观,所以先集中谈一下对平壤的印象。平壤别称柳京,据称有5000多年历史,第一个国王古檀君就定都平壤。但朝鲜战争期间被美军炸成废墟。之后又以“千里马精神”高速建设,所以又称青春的城市。
从车窗向外观望,正值上班时间,行人不少,有的人衣着还算可以,穿夹克、风衣、羽绒服的都有,但大多颜色暗淡。公共汽车站前都有很多人,但秩序井然,人再多也是排队上车,满了再等下一辆。街道非常整洁,地上没有垃圾,路边的楼房大多破旧,很多是五、六层楼,估计是六、七十年代建的,20层以上高楼也非常多而且集中,全是方盒子,最新的也大概是八十年代所建,阳台没有封铝合金的,有的糊塑料布。路上没有一丝一毫商业的气息,有时可见街边的门脸上有标牌,也许是商店吧,这种地方是禁止参观的,一次几个游客在参观景点时趁导游不注意偷偷进商店看了一眼,回来说里面物资很匮乏,货架上摆了一排脸盆。街边也有简陋的小摊,卖的是饼之类的食品。
汽车不时经过宏伟的殿堂式建筑,一般是政府机构、文化、教育、体育设施,也有很多纪念碑,有一座未完工三角形高楼异常醒目,这就是柳京饭店,高300多米,100多层,直插云霄,顶上还有一架吊车,我看1995年出版的旅游手册上就是现在的样子,可见停工多时了。骑自行车的人很少,汽车也不多。汽车左舵右舵的都有,右舵居多,小汽车主要是丰田、尼桑、伏尔加、奔驰,基本是八十年代的老款,极少见新车。旧吉普也有,从老嘎斯到212,还有解放卡车。公共汽车更是陈旧,还有双层的,据说是北京淘汰的车刷新后又用了。由于能源缺乏,朝鲜鼓励用电车,所以有无轨和有轨电车,有轨电车有两种样式,都是两节连挂,速度不快。 
路上坏掉的汽车很多,可见质量很差。最引人注目的是女交警,我早已是久闻大名的了,大的十字路口都有,她们身穿蓝色制服,头戴棉帽,手持红白色指挥棒,动作干脆利落,在她们指挥下,汽车过马路井然有序,很少有鸣笛声,据说交通事故率大大降低。由于电力的原因,路口的红绿灯都不亮,一个是因为停电时反而会造成混乱,另一是因为车很少,等红灯太耽误时间,不如交警直接指挥。 

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