要想富，少生孩子多修路！这是民间流传的真理。记得87年我去
韩国，当时感到奇怪的是，那时汉城(现
首尔)人口有1000万，但是街道上几乎看不到人，地下轨道交通和地面汽车发达。那时北京交通还通畅，还被称为自行车王国。当我来到
柬埔寨旅游时发现，现在的
柬埔寨处在我国当年，刚刚有了和平，经济刚起步，交通正在发展，摩托车随处可见，无所不能，这就是我看到的柬埔寨交通。
虽然马路上有交通标志，但车辆几乎很少按照交通标志行驶，要想过马路，可是需要抖擞精神，左顾右看，具有一不怕苦二不怕死精神才行。骑摩托人都技术高超，令人惊叹不已。摩托车的功能可多了：其一是载人！
一般摩托车载人顶多也就是1个吧，柬埔寨的摩托车可是功能足够强大，带上1个2个人很平常，带上3个4个也是很常见滴。由于摩托车的尾气也是影响健康的，因此出现了戴着各种口罩的骑摩托车人。和我们的一辆小汽车一样，一家四口，都骑在一个摩托车上，很开心很惬意了。看上去有点儿特技了。
柬埔寨摩托车是相当重要的交通工具，也是快捷首选的，柬埔寨每年大约有20万辆摩托车的需求，街上看到的多是
日本车，价格在600～1200美元不等，价格蛮贵的。没钱买摩托，把自行车改造一下也是可以的，像上面那辆自行车，后面加载以后，可以载不少人，也很舒适的。在
金边郊区进城打工的农民工们带着大包袱，坐在卡车上。怎么让我想起了下乡时的情景，那时就是坐着这样的卡车进出农场的，有卡车坐已经很不错了，否则就要坐着老牛车了，当是还真赶过牛车呢。
柬埔寨金边人口1000万，交通工具中自行车很少，汽车也相对少，最重要的交通工具就是摩托车，摩托车作用很大，灵活多用，油耗又少，所以是人们出行的首选。不过车速飞快，污染空气，所带来的问题也很不少，现在发展很快的摩托车业，随着经济的发展也许会逐渐被汽车所代替。
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