大阪概述
大阪是日本的第三大城市，总面积221.37平方公里，是日本的经济、贸易、文化中心。大阪市地势东高西低，水运发达，水域面积占总面积的10%以上，有“水都”之称。河上又多桥，有1400余座，因而又有“大阪的桥八百八”的描绘。城市北部集中了政府机构及高级百货公司，高楼林立，典型的现代化氛围；南部则较平民化，有许多百年老店仍保持着古老的风貌。大阪是日本西部文化教育中心。有40多所高等院校，还有国立民族学博物馆、东洋陶瓷美术馆等文化设施。大阪的名胜古迹较多，主要有大阪城、万国博览会公园、四天王寺、通天阁、住吉大社、梅田繁华街、“虹街”地下城和新世界大街等。大阪还是日本陆、海、空交通的重要枢纽。大阪位于北温带，四季分明，而且各具特色。
交通
大阪是日本第二大城市，也是第二大港口，是关西地区的海陆空门户，有现代化铁路新干线和高速公路，铁路、公路呈辐射状通往各地，可以方便连结关西与西日本各大城市，由大阪港有定期邮轮往返濑户内海、四国与九州地方，国内外航线遍及全日本及世界各大城市。
外部交通
航空 　　
位于大阪西北郊区的大阪国际航空港，是日本国内航线的集中点。外国游客去大阪旅游，可在东京、札幌、福冈等地购买机票和车票合并通用的旅游券“关四星期五”。从大阪去札幌需1小时50分钟，去宫崎需1小时，去鹿儿岛需1小时零5分钟。
火车 　　
国铁在市区北部有新干线的新大阪车站，在北部的梅田有东海道本线的大阪车站。由东京乘JR子弹头火车到大阪（新干线）约3小时，由名古屋到大阪约3小时，由京都到大阪约17分钟。日本最早修建的高速铁路--“新干线”就是从东京到大阪。
公路 　　
名神高速道路在丰中交流道可继续开到大阪市区；从名古屋伸展出来的东名阪自动车道、名阪国道、西名阪自劝车道，是三条相当便利的路线。国铁的高速巴士也在大阪车站发车。
市内交通 　　
公交车　　
大阪市内有很广阔的市內公交网，不过公共车站內沒有英文标示，线路复杂。旅客最好预先在旅馆服务台弄清楚要搭乘的公交车线路后再出发，也可在火车站的旅客服务中心取得日文版的巴士路线图。当旅客乘车时，随即领取公交车整理券，代表上车地点的号码，在标示板上可知道必须付的车费。持日本火车证者，可免费乘JR环状线火车游览观光。没有火车证者，可乘地铁或火车。如一天乘地铁或巴士超过5次，可买一日乘车券，可任意乘巴士和地铁。
地铁　　
出入月台时从购票至收票都是自动化服务，电车及地下铁都有自动售票机。所有JR车站及地下铁路车站都有汉字及英文拼音的站名提示。
出租车　　
车内亮起红灯时表示空车，乘客由左后门上车。乘客只要依照计程表付钱，不用付小费。计程车在深夜十一点至早上五点止，加收三成费用。
历史
大阪历史悠久，传说日本第一位天皇神武驾船到此，见水势湍急，因此命名为浪速。大阪因此在古代也被称为"浪速"或"难波"。古时大阪是通向中国和朝鲜的重要港口。7世纪时已是一个商业中心。16世纪丰臣秀吉在这里修运河，建桥梁。江户时代大阪是日本的经济中心。同时大坂也是西日本无比繁华的物流中心地、因此有天下の台所之称。室町时代在大阪湾淀川、大和川的上町台地，为民众所信仰的本愿寺莲如(一向宗、净土真宗)建造了坊舍，从1496年（明应5年）开始作为其西日本的战略据点。
文化
大阪有名的戏剧有乐舞、能、狂言、文乐、上方歌舞伎、上方舞、落语、漫才等，形式多样。文乐即木偶剧，已有300多年的历史，是人偶与净琉璃（用三弦琴伴唱的日本说唱曲艺）两种艺术的结合。世界闻名的宝冢歌舞团，全部的演员均为女性，而且只有未婚的女性才有资格成为该团的演员。宝冢歌舞团的演出以歌舞剧为主，舞蹈动作优美，歌声动听，演员服饰华丽，舞台背景绚烂多姿，给人以极强的视听感觉。
最佳旅游时间
大阪位于北温带，四季分明。 　　
春季（3月～5月）此间最低温度为3℃～15℃，最高温度15℃～25℃。鲜艳的桃花盛开，标志着春天的来临，接着便有妩媚的樱花，将大阪点缀得分外悦目。　　
夏季（6月～8月）此间最低温度为17℃～25℃，最高温度15℃～32℃。随着夏初雨季的来临，气温渐渐上升。　　
秋季（9月～11月）此间最低温度为8℃～14℃，最高温度12℃～20℃。多姿多彩的菊花，到处可见。凉爽的秋风，使人倍感舒适，山丘原野，红叶渐多，秋色渐深。　　
冬季（12月～2月）：此间最低温度为2℃～5℃，最高温度8℃～12℃。空气冷而清新，适合欣赏冬景和滑冰滑雪。