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开罗太阳船博物馆
太阳船博物馆里展览的是从胡夫墓中发掘出的木制太阳船。太阳船是专门制造出来供法老升天时追随太阳神飞越天空时乘坐的。 在胡夫金字塔底部,发现了5个放置太阳船的坑穴,其中三…

景点位置:开罗

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太阳船博物馆景点介绍
概述:太阳船博物馆是为考古挖掘出的公元前2650年左右的古木船而修建的博物馆。位于埃及吉萨胡夫大金字塔南侧的古太阳船挖掘现场。该馆是由意大利人设计,埃及政府耗资数百万埃镑修建的,1982年落成,并对公众开放。
它造型奇特,用料考究,充分采用了防腐、防污染的现代科学技术,馆内由电子计算机控制恒温23℃、恒湿60%。进入博物馆必须穿上特制的套鞋。
太阳船博物馆外型酷似一艘石舫,内部分上中下3层:第一层为坑穴原址;第二层收藏着发掘时的图片、资料以及太阳船的模型和船上的碎席片、棕绳等实物。太阳船放在最上层,它又称胡夫(古埃及第四期法老)金字塔船,是一条用钢架托起的庞大的棕色木船。木船于1954年5月发现于胡夫金字塔南侧的一个石坑里。
石坑全长31米,宽2.6米,深3.5米。坑上覆盖着41块石板,代表当时全国的41个州。每块石板长4.5米,宽0.8米,厚1.8米,平均重量约18吨。坑口封闭严密,滴水不漏,保证了古船免遭水的浸蚀和气候的影响。坑内还放置有麝香和其他防蛀香料。发现时,由1224块木板制成的古船被拆成650个部件,按船的部位,整齐而有序地放置在石坑里。
这些木块大多为黎巴嫩杉木,最长达23米,最短的不足10厘米。这种杉木,木质坚韧,纹路细密,抗腐力强,且散发清香,是上等的造船材料。尽管胡夫时代已使用铁器,但此船不用一根铁钉,而由5千克棕绳穿扎全部木板上的约4000个洞眼,依靠遇水木头膨胀、棕绳收缩的道理,堵塞缝隙。复原太阳船的工作整整花了11年的时间,直到1968年才算大功告成。木船首尾高昂,呈流线型,形态优美。船体长43.4米,最宽处为5.9米,吃水量为4.5吨。船头高6米,恰似一只古埃及人用尼罗河芦苇编的草鞋。船尾高达7.5米,宛若一枝上埃及尼罗河中生长的莲蓬。据说,这显示着船的主人——胡夫法老的王权达于整个埃及。
靠近船尾有两间船舱,长9米,宽4米,前室放置胡夫的棺椁,后室供僧侣乘众。船头有一遮阳凉棚,上面盖芦苇席,作为船长的指挥室。船的中央两侧各配5支桨,每桨长8.5米。船尾另有两桨为舵。每桨由两名水手操作,全船共需水手24名。有些桨上画有箭头,据说它是法老降妖除怪、登天开路的法宝。此外,船上还有一篙以测水,1把木槌和2根木楔,用作靠岸停泊时打桩。制作太阳船的目的,至今仍各说不一。一说,古埃及人相信人死后可以复生,太阳船就是供胡夫的灵魂遨游太空,然后返回人世之用;一说,太阳船实际上是胡夫的殡葬船。它的出土,被认为是20世纪中叶埃及考古界最伟大的发现。它是迄今世界上发掘出的最完整、最壮观的船只。这对于研究古埃及的造船、航行、当时的社会经济生活,均具有重大的价值。
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