伦敦眼，全称
英国航空
伦敦眼（The British Airways London Eye）又称千禧之轮是世界上首座、也曾经是世界最大的观景摩天轮。“伦敦眼”是伦敦最吸引游人的观光点，耸立於泰晤士
河南畔的贝兰斯区，面向威斯敏斯特宫与大本钟。伦敦眼是现在世界第三大摩天轮（仅次于坐落在中国
南昌高160米的“
南昌之星”摩天轮和2008年4月15日开放的
新加坡高165米的飞行者），是伦敦的地标。“伦敦眼”是伦敦最吸引游人的观光点，坐落在伦敦泰晤士河畔，是现在世界第三大摩天轮（仅次于2008年4月15日开放的
新加坡高165米的飞行者和坐落在中国南昌高160米的“南昌之星”摩天轮），是伦敦的地标。
高135米（443英尺）的“伦敦眼”是为了庆祝公元2000年而兴建的，原定获准运作5年，由于总投资额为1.2亿美元的英国“伦敦眼”摩天轮2000年建成开放的第一年，就吸引世界游客300万人次左右，伦敦旅游市场经济效益增加了10%，同时还带动伦敦旅游就业约1万人，截至2002年7月，伦敦眼已累积总乘坐人次达850万。当地市议会于是决定长期保留伦敦眼。
它被誉为数学上的奇迹；工程师透露，建造这座摩天轮所需的电脑计算能力，超过世界上最大、最复杂的建筑。“伦敦之眼”重1600吨，横躺在浮于河面的一个平台上建造，原本预定9月初立正伦敦眼与河对岸庄严的大本钟形成极大的对比。负责建造的工程师才有信心揭露，他们在设计建造时比原先估计多做了几百万次的计算，以确保其安全性。
摩天轮在建造过程中出现多次障碍，使批评者称其为“不幸之轮”。首先是高度比原先预定的减低了45英尺，以减少兴建时间；最近各种技术问题与安全上的隐忧，使得直立的工作被迫顺延。然而，这些问题与设计及建造上的成就相比，显得微不足道。令人难以想象的是，这样一个史上最大技术最艰难的摩天轮，竟然在16个月内就完成了设计与兴建工作。
设计经理汤姆森说：“任何这么庞大的东西都会受到风力与温度的影响，更何况它还要旋转，使得金属疲劳的问题也要列入考量。当这些因素随著摩天轮的长度宽度而持续改变，产生了你无法想象的史上最复杂建筑问题”。
它被誉为数学上的奇迹；工程师透露，建造这座摩天轮所需的电脑计算能力，超过世界上最大、最复杂的建筑。“伦敦之眼”重1600吨，横躺在浮于河面的一个平台上建造，原本预定9月初立正伦敦眼与河对岸庄严的大本钟形成极大的对比。
交通：
地铁：在【Waterloo】、【Embankment】、【Charling Cross】或者【Westminster】下都可以，其中【waterloo】最近，只要走五分钟就到，其余三个站都需要过桥横穿泰晤士河，步行十多分钟。
统一社会信用代码：91110105MAD1MTA398
